上海铁路局首次与中海集装箱运输股份有限公司（简称中海集运）建立战略合作关系，1月29日在合肥、义乌、金华（衢州、江山）至宁波港间，首次开行铁海联运集装箱班列。

　　此次推出的铁海联运产品具有快速、安全、运量大、成本低等优势，是目前国际上多式联运的重要方式之一，双方的合作开启了全新的运输、合作、服务模式。

　　铁路班列与国际货轮实行无缝对接，缩短了货物在陆路与水路的全程物流时间。初期，上海局在合肥至宁波港、义乌至宁波港和金华（衢州、江山）至宁波港间开行3对铁海联运集装箱班列。该班列按客车化办理，定时定点开行，全程运行时间比一般货物列车缩短一半以上。

　　上海局与中海集运、中铁集装箱运输有限责任公司建立三位一体的合署办公、资源共享和价格联动等多项联动机制，全程盯控铁海联运项目的日常运营，随时处理运输过程中出现的问题。

　　铁路与船公司、港口实现EDI数据共享，实时互通铁路运力、运能以及船靠港、转运等信息，还可以提前组织货源、安排运能、设计运输方案。铁海联运集装箱班列将在成本公开、价格透明、政策扶持的基础上，实行“一口价”，为货主提供最优惠的价格。

　　在服务方面，铁路在部分货场设立海关监管点，可实现属地报关、口岸放行。货主可在铁路货运站办理“一条龙”报关报检业务。同时，上海局与中海集运在配送车辆、空箱堆存和产品研发等方面加强合作，为货主提供“门到门”全程物流服务。

　　据悉，上海局还将与中远、中外运等其他船公司合作，扩大铁海联运合作范围，加快铁路无水港建设，研究开发连云港港、芦潮港集装箱铁海联运业务，逐步开行前往成都、西安、郑州等内陆城市的铁海联运班列。