6月26日10时13分，经过施工人员5小时18分的紧张作业，云桂铁路百色站站改工程信号联锁闭塞施工顺利完成。这标志着百色站新信号楼正式投入使用，为云桂铁路引入百色站建设创造了条件。

　　根据铁路建设规划，百色站为南昆铁路与云桂铁路相交并用客运站。云桂铁路从既有南昆铁路左侧引入，需占用既有站场及信号楼。去年5月，南宁铁路局启动百色站扩能改造工程。今年6月，车站新信号楼建成。信号联锁闭塞施工完成后，新信号楼正式投入使用。

　　本次施工涉及车务、电务、工务、调度、建设等系统，施工复杂，作业难度大，需要新增计算机联锁系统、CTC调度指挥系统和微机监测系统。为确保施工顺利完成，南宁局组织相关单位多次召开施工方案协调会，细化施工组织方案和应急预案，加强劳力组织和机具调配，确保各施工环节紧密衔接。

　　6月26日4时55分，施工“天窗”命令正式下达，百色站既有信号楼信号联锁设备关闭。在新信号楼内，中国铁建电气化局集团组织技术人员紧锣密鼓对信号联锁软件进行换装、试验，更新、核对设备参数；车站站场上，中国中铁四局集团的施工人员对道岔进行拨接作业，各项施工紧张有序进行。

　　百色站新信号楼启用后，既有信号楼将被拆除，为云桂铁路百色站场建设让路。