至今已8个多月

中国铁路昆明局集团有限公司

派驻老挝的中国铁路职工

将自己的业务技能和安全经验

毫无保留地传授给

老挝铁路职工

第一批老挝籍铁路维保人员

和机车司机、机车检修人员

现在均已顺利“出师”

走上岗位后

他们的表现如何？

8月10日，中老铁路老挝段琅勃拉邦维保管理中心老挝籍员工张希尧和他的中国师傅尹保林，来到位于磨万段卡村一号隧道内的设备检修点。张希尧进入隧道旁的设备间，面对繁多的检测项点，他熟练地完成电涌保护装置测试工作。

“完全正确。”在线路上调试红外线设备的尹保林看完张希尧的检测表，赞许地点了点头。随后，两人一起进行红外线设备调试，并提前完成了当天作业计划。

张希尧是琅勃拉邦维保管理中心首批通过考试定职的老挝籍维保技术人员。7月中下旬，经过为期10天的定职考试，首批31名中老铁路老挝籍维保学员成绩合格，顺利定职，成为中老铁路维保技术人员。

定职考试涉及工务、供电、电务等9个铁路日常维护专业，分安全知识、专业理论知识和现场实作三个环节，严格按照中国铁路技术标准进行。

中老铁路开通后，昆明局集团公司派驻琅勃拉邦维保管理中心的中国铁路职工，与老中铁路有限公司老挝籍学员开展“一对一”结对带教。在师傅们的悉心传授和指导下，首批31名老挝籍学员铁路作业安全意识和专业技能水平快速提高，具备独立上岗作业能力。

定职后，这些老挝籍职工被分配到中老铁路老挝段沿线，与中国铁路人一道维护保养线路设备。

不仅是设备维保人员，还有一批老挝籍机务人员也顺利“出师”。

共有66名老挝籍学员通过中老铁路定职副司机考试，成为中老铁路第一代老挝籍火车司机，同时还有20余名机车检修人员、救援人员通过考试，为护航“澜沧号”注入新力量。

中老铁路开通运营之初，在万象运营管理中心万象机辆运用检修车间，昆明局集团公司派驻老挝的职工们便和老中铁路公司一道，开始紧锣密鼓地筹备老挝籍机车乘务员队伍培养工作。

中方铁路业务骨干和老中铁路公司结合实际情况，综合制订相应培训计划，充分发挥师带徒作用，每名中方职工都同时担任老挝籍学员的中文老师和铁路专业老师。

经过半年的理论集中培训、“一对一”师带徒跟车乘务实习，老挝籍员工们安全意识、理论基础、行车工作经验达到要求，在考试中理论和实作双科通过率达到百分之百。

参加机车乘务员考试的学员，分别值乘过动车组列车、普速客货列车、专调机车，累计乘务总走行公里数均达到或超过1万公里。

为了让老挝学员尽快掌握动车组检修整备作业流程和检查标准，万象机辆运用检修车间客整所动集检修整备组在培训中以大量的实作锻炼老挝籍学员的检修能力。

现在，老挝职工们已能承担自主检修任务，修理完成后由中方老师再次检查确认，确保动车组质量安全可靠。

老挝职工杨洋曾在老挝国立大学学习中文，并作为交换生到中国郑州学习。大学毕业后，他参与到中老铁路建设中。

今年年初，杨洋来到万象机辆运用检修车间客整所动集检修整备组，学习车顶高压电器专业。他的中国老师、昆明局集团公司派驻老挝人员刘春鸣说：“我们能感受到老挝学员对火车的喜爱和对铁路工作的投入，他们的成长和进步是令我们最欣慰的事。”

功夫不负有心人，杨洋刚通过定职考试不久，就在对动车组进行检修时，发现动力车受电弓裂纹隐患。他及时通知班组长，消除了一起机车质量安全隐患。